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据彭博社与诸多媒体的报道，关于「苹果放弃造车」的消息已成为科技圈最热的话题，一些具体的数据说明了苹果在造车项目上的投入：比如投入长达十年、投资数十亿、参与员工达2000名等。
一些造车圈的车企高管也纷纷对苹果造车发表观点，比如马斯克的「点烟敬礼」，雷军与何小鹏的「震惊和不可思议」，而刚刚发布「营收破千亿财报」的李想更是直接在社交媒体上下了判断：「苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。」
有关「苹果造车败局」的分析已不在少数。从其诞生到如今被中止，与苹果过去的诸多尝试相比，泰坦计划这一秘密项目所面临的争议大得多，但也只是苹果历史上诸多失败的项目之一。
